Китайские автомобили заняли первое место по уровню ДТП в России, попадая в статистику страховых случаев ОСАГО на 33% чаще, чем другие марки. Об этом сообщают аналитики группы «Ренессанс Страхование», которые провели исследование по страховым происшествиям и поделились своими выводами с «Известиями» 28 мая. На втором месте по аварийности оказались машины из Узбекистана (26%), а третью позицию заняли корейские автомобили (16%).

Анализ данных показал, что с увеличением возраста автомобиля вероятность его владельца стать виновником аварии снижается. Разница в показателях аварийности между транспортными средствами, выпущенными в 2021 году и позже, и более старыми (до 2007 года), составляет почти полтора раза (125% против 84%). Однако, автомобили узбекского производства не демонстрируют снижение аварийности с возрастом и остаются на высоком уровне (115% от общего числа ДТП).

Наименее склонны становиться виновниками ДТП владельцы автомобилей английских марок, которые фиксируют столкновения на 24% реже среднего показателя. Также среди наиболее безопасных оказались шведские (на 23% реже), японские (10%), французские (9%), американские (6%) и немецкие (5%) автомобили.

«Дело вовсе не в технических характеристиках автомобилей, а в популярности автопроизводителей для эксплуатации в коммерческих автопарках. Даже несмотря на в среднем более высокий профессионализм водителей коммерческого транспорта, из-за пробегов в три-четыре раза больше личных авто аварийность у многих парков существенно выше, чем у среднего частного водителя. Поэтому чем популярнее марка в автопарках, тем в среднем выше число ДТП. То же относится к автокурьерам на узбекских автомобилях», — объяснил вице-президент «Ренессанс страхование» Сергей Демидов.

Среди машин возрастом до пяти лет рейтинг также возглавили авто китайского производства, аварийность которых составила 141% к общему числу страховых случаев. В топ-3 антирейтинга среди автомобилей с небольшим сроком эксплуатации также вошли авто, произведенные в Корее (137%) и России (136%).

В группе автомобилей, выпущенных 6–10 лет назад, лидером по аварийности стали авто из Узбекистана (137% к средней аварийности). На 32% чаще остальных виновниками ДТП также становились корейские авто, на 24% — чешские, а модели отечественного производства превышают средний показатель на 9%, подсчитали эксперты.

Фото: пресс-служба